Flyvevåbnets Historiske Samling

 

Møde for arbejdsgrupperne

 2011



I 2011 var der igen deltagelse fra FTK's ledelse i årets ledermøde. Men som det fremgår af billedet, var der denne gang endnu større deltagelse end tidligere. Til stede var nemlig foruden chefen GM Henrik Røboe Dam også stabschefen BG Steen Hartov og CH/LESEK OL Leif Giebel.

Referat af møde den 30. juni 2011
v/ Orla H. Gravesen

1. Indledning
FLYHIS' leder, SSG Lars Søe-Jensen bøde velkommen og takkede for gruppernes repræsentation på mødet.

2. Godkendelse af referat af mødet ved FLYHIS den 16. august 2010
Referatet blev godkendt uden bemærkninger.

3. Orientering ved Leder FLYHIS
SØE ville ikke give en generel orientering om Flyvevåbnets (FLV) situation, idet CH/FTK ville deltage under frokosten og her give denne orientering. Men SØE kunne dog oplyse, at arbejdsgangen i FLV er blevet en del "tungere" med krav om skriftlig dokumentation selv for mindre, ukomplicerede sager.
     Medarbejder-nummer:  SØE har henvendt sig til FBT om sagen, men har intet hørt.
     I det kommende år skal "udstillings F-16" placeres 3-4 steder, men det er tidkrævende for medarbejdere ved FLYHIS, og det har ikke været muligt at få den forventede hjælp fra FTK HR-element til f.eks. jobbet som "kustode".
     Arbejdssikkerhed:  SØE har ikke været på kursus endnu. En inspektion af en arbejdssikkerhedsgruppe hos de enkelte grupper havde kun resulteret i nogle små modifikationer på nogle drejebænke.

MiG-15:
SØE havde lavet en byttehandel i Polen og hjembragt en MiG-15 i den to-sædede ver-sion. Gruppen på FSNÅLB er i gang med at ændre flyet til en en-sædet type, således at
den svarer til typerne, der i sin tid landede på Bornholm. Derefter skal gruppen i Opsund foretage den kosmetiske restaurering, og dette arbejde forventes afsluttet i marts 2013.

Diverse tiltag: 
Åbent Hus på FSNÅLB i 2012 vil kræve en relativt stor arbejdsindsats, selv om man i et vist omfang kan anvende elementer fra udstillingen på FSNSKP i 2010; men der skal
udover laves en række nye udstillinger og montre,ligesom der skal flyttes en del større genstande til FSNÅLB. Det er planen, at en stor del af udstillingen også skal bruges ved et arrangement på Kløvermarken i august samme år.
    Der er sammensat en gruppe (AG 100) i forbindelse med dansk militærs flyvnings 100 års jubilæum i 2012, og vedr. arrangementet på Kløvermarken arbejdes der med planer om en udstilling med en opdateret tidslinje, lån af gamle fly hos Teknisk Museum i Helsingør og hos Danmarks Flymuseum i Stauning. Der kan måske blive tale om at flyve nogle fly til Kløvermarken og at opstille et hangartelt. I relation til hangarteltet efterlyste EVH fra Gedhus Museet en MATINS.
     Der har været afholdt møde med Statens Forsvarshistoriske Museum (SFM/Tøjhus-museet), og i fremtiden vil FLV - og dermed i praksis FLYHIS - overtage alt vedr. den militære flyvning, og i den forbindelse udtrykte SØE en forventning om økonomisk støtte.

Gensidig orientering om aktiviteter og status

Flyvestation Aalborg
Harald Hald gjorde rede for gruppens mangartede
arbejdsopgaver - man forventede ikke at blive ar-
bejdsløse foreløbig.
-  Starfighter R-704 og R-846 klargjort for transport
til Canada i 40 fods container. Det var et meget
omfattende arbejde, fordi skruerne enten skulle
bores eller fræses ud, ligesom der skulle smedes
transportbeslag.
-  Miniflyet Starfighter RT 726 renoveret for Garni-
sonsmuseet.
-  Starfighter RT 664 afhentet i Shelter 80 på
FSNAAL for ophugning i H.52.
-  Fremstilling af støtteben til Catalinaen på FLV-
Musset i Stauning, så flyet ikke skal stå på hjul.
-  Ombygning af MiG-15. Derefter renovering af Me-
teor Mk. VII.

Flyvestation Karup - Værkstedsgruppen
Arne Funck orienterede om bl.a. den arbejdskræven-
de indsat i forbindelse med opstilling af "udstillings
F-16", hvor gruppen flere gange har været af sted,
bl.a. til Poulsens Plads i Herning i forbindelse med FLV's 60 års fødselsdag.
-  Derudover melder man nu færdig med det meget omfattende Fairey Firefly projekt.
-  Man er i fuld gang med reparationen af en F-84G. Bagkroppen er næsten færdig, men der mangler stadig en del på hovedhjul og hjulbrønd samt på sæde og instrumenter. Og man er i fuld gang med at slibe forkrop og vinger.
-  Der er arbejde i gang med at opbygge motorer, som skal bruges i udstillingen i Stauning.
-  Næste opgave er reparation, rensning og maling af en Gloster Meteor Mk. VIII, som skal tilbage til museet i Gedhus.

Flyvestation Karups Historiske Forening
E.V.H.Jensen kunne berette om et fint besøgstal på museet i Gedhus - ca. 1.250.
-  Museets hjemmeside http://www.flyvestationkarupshistoriskeforening.dk har mange gæster, og flere af dem lægger pæne ord i "gæstebogen".
-  Der indgår fortsat både fotos og genstande til museets samlinger.
-  Udvidelsen af hangarteltet er igen blev udsat et års tid, men udstillingerne i hallen udvides og forbedres løbende.
De udendørs fly, Draken og T-33, vil få en tiltrængt overhaling i år.

Flyvestation Skrydstrup
Grupperne på Skrydstrup har skiftet formand. Jeppe er trådt fra, og Stoffer er trådt til.
-  Den historiske afdeling (HISA) er i gang 
med et oprydningsarbejde i Bygn. 349. Sanitetsafdelingen er flyttet fra Infirmeriets
kælder til to lokaler i Bygn 349. Det er tanken at opbygge en samling for FLV Sanitetstjeneste som en helhed, og der efterlyses materiale hertil fra de andre flyvestationer. Det er NU, at historien om FLV Infirmerier skal skrives, efter at det hele i dag er overgået til FSU på Flyvestation Skalstrup.
-  HISA har rigtig meget, der mangler at blive registreret, og det er et område, der vil blive lagt meget vægt på i fremtiden.
-  I Hangargruppen arbejdses der fortsat med F-100, og det skrider godt fremad.
-  Arbejdet med "Udstillings F-16" har igen i det forløbne år var ganske omfattende, og det giver en hel del aktiviteter for gruppen.

Flyvestation Værløse
Pensionistforeningen for FSN Værløse havde p. 1. marts 2011 121 medlemmer, hvilket er en tilbagegang på 18
-  Leif Richardsen udtrykte stor skepsis mht. fremtiden; det gjaldt specielt mangel på egnede lokaler. Der kan lånes et opholdslokale, som man deler med Hjemmeværnet I jonstrup. Det betyder, at foreningens værkstedsaktiviteter ligger stille til stor frustration for de dygtige medlemmer, der gerne vil have noget at rive i.
-  Ikke desto mindre er det en gruppe fra Værløse-foreningen, der har stået for det store arbejde med flytningen af Catalinaen fra Helsingør til Stauning. Det er også folk derfra, der står for renoveringen af S-61 helikopteren i Stauning. Udvendig er den næste færdig; men der mangler stadig en del del komponenter, som FLYHIS er i gang med at fremskaffe.
-  Registreringsarbejdet lider også under lokalemæssige problemer. Flyvevåbnets Officersskole har velvilligt stillet et lokale med computere og arkivskabe til rådighed, men da det udover to registreringspladser også er kontor for en af FLOS' ansatte, kan det være forstyrrende både for registratorerne og for FLOS. Indholdet i et par arkivskabe fra Luftgruppe Vest vil dog snarest blive registreret.
-  På forskellige måder er der etableret samarbejde med Furesø Museerne.
-  Og så har man påtaget sig et atå for renovering og vedligeholdelse af det Draken-fly, der står som gate guard i Jonstrup.

LUFTVET
Fra Luftforsvarets Veteraner fortæller H. Thuesen, at man som tidligere år har afholdt en række sociale arrangementer; men først og fremmest arbejdet i forbindelse med Koldkrigsmuseet (KKM) lagt beslag på rigtig mange arbejdstimer.
-  I efteråret 2010 fik man et HAWK værksted med i udstillingen, bestående af en elektronisk, en hydraulisk, en meknisk og en tilbehørs-shop. I vognene er der etableret lys, affugtning og SolarVent (solceller).
-  De to containere, som man havde på Flyvestation Skalstrup, er flyttet til KKM, hvor den ene virker som opbevaringsrum med varme. Køkken-containeren står i gruppens arbejdsområde og er indrettet med lys, varme og mikroovn.
-  IFF/SIF antennen på taget af PCP kan nu køre rundt. Det er indrettet med en censor, således at den starter, når publikum nærmer sig kontrolvognen, og et engagement bliver afspillet med tale mellem HAWK operatører og Marktime.
-  Året igennem har der været almindelige vedligeholdelse, og ved lukningen i november sidste år blev HAWK materiellet kørt under tag ved hjælp af gruppens egen traktor.
-  Ved starten på sæsonen 2011 blev materiellet opstillet igen og denne gang på de positioner, hvor det stod, da ESK 541 var operativ.
-  Alle værkstedsvogne er blevet malet.
-  NIKE Hercules MSL skal males, og der skal påføres de originale tekster.
-  Kontoret i Bygn. 21Syd på FSNSKL - hvor man bl.a. afholder bestyrelsesmøder - er blevet afvasket og malet efter 6 år uden vedligeholdelse.
-  Luftværnsgruppens historie DEL 2, HAWK-delen er afsluttet og trykt.

FLYHIS
Torben Hansen orienterede om et nyt foto-projekt, der går ud på, at få registreret, digitaliseret og beskrevet flest muligt af det store antal fotos, som findes dels hos FLYHIS i Gedhus og dels hos arbejdsgrupperne rundt på flyvestationerne. Til det formål vil der blive anskaffet scannere, og der skal etableres arbejdsgrupper specielt til denne opgave. SØE supplerede med en oplysning om, at det er en opgave, som er prioriteret meget højt hos STCH FTK.

FLYHIS
Orla Gravesen orienterede om it-problemer ved FLYHIS,, som i det forløbne år har betydet mange nedbrud i det it-system, der anvendes ved registrering af data og effekter ved FLYHIS. Et forslag om ændring af databasen fra Acces til WEB/SQL var hos nogle blevet modtaget med skepsis, idet man frygtede at miste allerede indtastede data. Fra FLYHIS er der dog garanteret for, at det ikke vil ske, og SØE anmodede grupperne om at prioritere registreringen meget højt.

Hjemmesiden
Som WEB-master for FLYHIS' hjemmeside opfordrede Bent Aalbæk-Nielsen (BAaN) deltagerne til løbende at bidrage med orientering om igangværende arbejde m.m., således at hjemmesiden altid kan være up to date.
    Det blev oplyst, at BAaN arbejder på en bog dansk militær flyvning gennem 100 år, som skal ligge klar til 100 års jubilæet i 2012, dels i egentlig bogform, og dels elektronisk på DVD og på hjemmesiden.

Frokost
I frokosten deltog fra FTK chefen GM Henrik R. Ram, stabschefen BG Steen Hartov og CH LSEK OL Leif Giebel.
   Kaj Larsen, LUFTVET gjorde rede for færdiggørelsen af bogen "Luftværnsgruppens historie - del 2, HAWK", og han overrakte et eksemplar til hver af de tre ovennævnte.
   GM H.R. Dam udtrykte si anerkendelse af FLYHIS medarbejdernes indsats og entusiasme, som er uvurderlig for bevaring af FLV historie og kultur.  Han oplyste, at der så sent som den foregående dag var komme tilsagn fra forsvarschefen om økonomisk støtte til arrangementet på Kløvermarken i 2012, og han gav en orientering om FLV indsat i Libyen, Afghanistan, Grønland og på det hjemlige område, og han gav udtryk for, at der overalt er ydet en 100% indsats.
   BG Steen Hartov supplerede med en detaljeret orientering om nogle af de missioner, der er udført i Libyen.
   OL Leif Giebel henvendte sig i sit indlæg direkte til alle medarbejderne i FLYHIS med ordene: "I gør en forskel!" Han havde kun kendt til FLYHIS i Gedhus i få måneder; men efter disse få måneder benyttede han nu enhver given lejlighed til at gøre al den reklame for institutionen, som han kunne.

Eventuelt
Der var ingen indlæg under dette punkt, så SØE takkede for et godt møde og ønskede alle en god tur hjem.

 


 

 

 

 

Møde for arbejdsgrupperne

 2010

CH/FTK GM Henrik R. Dam aflagde besøg hos deltagerne i mødet den 16. august 2010.
 

Referat af møde den 16. august 2010

1. Indledning
SSG Lars Søe-Jensen (SØE), leder af Flyvevåbnets Historiske Samling (FLYHIS) bød velkommen og takkede for, at alle grupper var repræsenteret.

2. Godkendelse af referat af mødet ved FLYHIS den 2. juni 2009
Referatet blev godkendt uden bemærkninger.

3. Orientering ved Leder FLYHIS
SØE orienterede om den forestående særudstilling i Stauning i anledning af Flyvevåbnets 60-års jubilæum. Udstillingen er lavet i fællesskab af FLYHIS, Danmarks Flymuseum (DF) og Statens Forsvarshistoriske Museum (SFHM), men hvor FLYHIS og DF dog havde trukket det største læs. Pt. manglede der endnu nogle detaljer, inden udstillingen var færdig.

Chefen for Forsvarets Arbejdsskade- og Erstatningskontor har bekræftet, at pensionister tilknyttet FLYHIS er omfattet af Forsvarets arbejdsskadesikring

Forsvarets Arbejdssikkerhedsgruppe har været på inspektion og udfærdiget en rapport. Der er ved hver restaureringsgruppe udpeget en person, der vil være ansvarlig for, at regler følges, og maskiner opfylder gældende krav.

Der skal afholdes møde med de grupper, der adskiller/samler den F-16, der anvendes til udstilling, således at arbejdet sker på samme måde.

Arbejdsgruppe 60: Ud over udstillingen i DF var FLYHIS også involveret i Åbent Hus-arrangementet på FSN Skrydstrup, hvilket blev en succes primært på grund af den store indsats af Team Tordenjet.

    Arrangementet i Stauning den 1. oktober er planlagt, og alle involverede er orienteret. Den Spitfire, som skal anvendes som gate guard, var ankommet og ville blive opsat inden jubilæumsdagen.

En byttehandel med en MiG-15 i Polen og en F-104 var planlagt til at blive gennemført i uge 46 (senere er dette udsat til primo 2011 - webmaster). Den Draken, der har været udlånt til det nu nedlagte Ålholm Museum, vil blive skrottet pga. dårlig stand - dette udføres af Værkstedsgruppen/Karup.

Den årlige oplevelsestur for FLYHIS-pensionisterne vil i år gå til Sverige med besøg på bl.a. diverse museer.

4. Gensidig orientering om aktiviteter og status

Flyvestation Aalborg
H. Hald orienterede om gruppens aktiviteter og opgaver:

- F-16 vinge klargjort og opstillet som FLV monument
ved Rindsholm Kro nær Viborg.

- F-16, E-176, udstillet på Garnisonsmuseet i Aalborg i skolernes efterårsferie.

- F-16, E174, transporteret til museet i Stauning og i løbet af tre dage opstillet og klargjort
 

- Starfighter R-825 flyttet fra shelter til Hangar 52 med henblik på adskillelse for transport til Åbent Hus på FSN SKP. Dette arbejde viste sig imidlertid at være for stort (alle skruer var rustet fast), så det kunne ikke nås. I stedet sendtes F-16 "Sweet Little Sixteen" og en Nimbus med sidevogn til Åbent Hus-arrangementet.

Starfighter R-825 og F-16 E-176 blev udstillet ved Air Run på FSN Aalborg den 12. juni.

- 2. juli blev F-16 E-176 kørt på egne hjul til Nytorv i Aalborg. FLV har nemlig ikke en blokvogn med miljøfilter. Udstillingen i Aalborg var i forbindelse med Rebild-festlighederne, og ugen efter blev den atter adskilt og kørt på egne hjul tilbage til flyvestationen.

 


Flyvestation Karup, Værkstedsgruppen
Poul Hjorth orienterede om gruppens aktiviteter i det forløbne år, som har været koncentreret om to hovedopgaver:

- Projekt Firefly. Arbejdet med at samle flyet har voldt større problemer, end man umiddelbart havde forestillet sig; men man nærmer sig dog det tidspunkt, hvor det kan gå til maling.





- Projekt F-84G. Kroppen er under behandling; men det er en stor opgave, da den skal poleres helt blank. Der er også en del pladearbejde. Det skrider fint fremad, men der er et stykke vej endnu.

 


- Der er leveret chauffører til en del transportopgaver for FLYHIS.
- Museet i Gedhus har fået hjælp til forskellige større opgaver.
- En fin rød Ginge chrashtender er kommet tilbage fra maleren, og den byder nu på nogle gode opgaver til vinteren.
- Personel fra Værkstedsgruppen har ved flere lejligheder deltaget i opstilling og nedtagning af F-16 udstillingsflyet.
- Gruppens edb-anlæg fungerer nu tilfredsstillende, så der vil kunne komme gang i registreringen af materiel.
- Værkstedsgruppen har 31 medlemmer fordelt i Bygning 458 og i Motorprøvestanden.

Flyvestation Karups Historiske Forening
E.V.H. Jensen orienterede om Gedhus Museets aktiviteter, herunder om et nyt temahæfte om "Hjemmeværnsgården", som er under udarbejdelse.
   Det blev oplyst, at museet sidste år blev besøgt af ca. 1.300. Der har desuden været besøg af både tyske og danske tv-hold.

Flyvestation Skrydstrup
N.C. Jepsen gav en orientering om om aktiviteterne i Team Tordenjet:
Forberedelserne til Åben Hus arrangementet i anledning af FLV jubilæet gav meget arbejde. Under selve arrangementet kunne holdets medlemmer præsentere sig fint i nye, sponsorerede hvide kedeldragter med påskriften "Team Tordenjet".

    Af igangværende projekter kan nævnes, at cockpittet til F-100D flyet er færdigrenoveret, og flyet blev i delvis færdiggjort stand udstillet ved Åben Hus-arrangementet.
    En MA-2 startvogn blev klargjort og malet gul, og en adskilt Honda-motorcykel blev samlet, og begge dele var udstillet ved Åben Hus.
    Også folkene fra Skrydstrup har ved flere lejligheder deltaget i opstilling og nedtagning og F-16 udstillingsflyet.
    Arbejdet med registrering har været hæmmet en del af forskellige problemer med edb-udstyret.
    Holdet har i det seneste års tid fået 8 nye medarbejdere, hvorefter den historiske afdeling (HISA) har 14 og Hangargruppen 20 medlemmer. Der er skabt gode betingelser for arbejdet i Bygning 349.
    Det blev endvidere nævnt, at der i Bygning 307 er etableret et "Mini Sanitets Museum" med Hans Kristoffer Christensen (Stoffer) som primus motor.

Flyvestation Værløse

Leif Richardsen orienterede om gruppens aktiviteter, der fortsat er stærkt præget af, at Flyvestation Værløse er lukket. Men medlemmer fra gruppen har været kraftigt involveret i færdiggørelsen af S-61 helikopteren i Stauning og i flytningen af Catalina-flyet fra Teknisk Museum i Helsingør og til Stauning. Desuden har man påtaget sig vedligeholdelsen af det Draken-fly, der står på plænen i Jonstrup-lejren.

    Arbejdet med registrering af flyvehistoriske effekter foregår nu under gode forhold i lokaler stillet til rådighed af FBE og FLOS. Men man mangler i høj grad værkstedsfaciliteter.
    20-30 medlemmer kommer hver tirsdag i foreningen og hygger sig sammen. En del deltager i gymnastik i Jonstrup-lejrens gymnastiksal, og torsdag eftermiddag mødes et squaredanserhold til et par timers dans og hygge.

Luftforsvarets Veteraner

Holger Thuesen gav en orientering om gruppens aktiviteter, som i høj grad er rettet mod Koldkrigsmuseet på Stevns, som allerede har rundet gæst nr. 100.000 siden åbningen den 1. juli 2008. Der er planlagt specielle rundvisninger i efterårsferien med temaet "Luftforsvaret i Danmark".
    En lille gruppe af veteranerne mødes på museet en tirsdag midt i måneden og den sidste lørdag i hver måned for at vedligeholde det udstillede materiel.

 

Registrering ved FLYHIS
Orla H. Gravesen orienterede om status på registreringen ved FLYHIS. Han mindede om, at de enkelte grupper er anmodet om hvert halvår at sende en cd med indtastede data til FLYHIS.

Bent Aalbæk-Nielsen
gav en orientering om FLYHIS hjemmeside samt om arbejdet med bogen "60 år i arbejde for Flyvevåbnet".

Frokost
CH/FTK GM Henrik R. Dam deltog i frokosten, og han gav en grundig orientering om FLV aktiviteter i 2010 og om mulighederne for at opfylde målene for 2011.
Generalen sluttede med at takke pensionisterne for deres indsats.

 

2009

Den 2. juni 2009 afholdtes det årlige møde for repræsentanter for pensionistgrupperne m.fl. i FLYHIS's lokaler i Gedhus.
    I en del af mødet deltog også den nyligt tiltrådte chef for Flyvertaktisk Kommando, GM Henrik Dam, som ses her omgivet af de øvrige deltagere i mødet.

Referat fra mødet
v/ V. Breinholt

Leder af Flyvevåbnets Historiske Samling (FLYHIS) SSG Lars Søe-Jensen (SØE) bød velkommen og takkede for, at alle grupper var repræsenteret på mødet. I mødet deltog endvidere formanden for Danmarks Flymuseum Karsten Knudsen og museumschef Thomas Petersen. Efter kl. 12.00 deltog også Anders Madsen.

Orientering ved Leder FLYHIS
SØE orienterede om Forsvarets økonomiske problemer, som betyder, at det er umuligt at få midler til nye opgaver før den nye forsvarslovs ikrafttræden til nytår. Dette berører dog ikke FLYHIS budget for 2009.
     Spørgsmålet vedr. tildeling af medarbejder-nummer til pensionister er endnu ikke løst; men SØE arbejder videre med sagen.
     SØE fastslog, at registreringen af de indkomne effekter m.v. haster, for om 10 år vil det være for sent, da det er den nuværende generation af pensionister, der kender historien.
     FLYHIS kan forvente, at F-16 flyet, der benyttes i forbindelse med rekruttering, skal stilles op 5-6 gange om året. I 2009 har det indtil nu været stillet op ved Danmarks Tekniske Universitet, i Tivoli og på Flådestation Korsør. I de kommende måneder skal det til flymuseet i Krakow, Roskilde lufthavn og Haderslev.
     Der er nedsat en arbejdsgruppe (AG 60), der skal stå for planlægningen af Flyvevåbnets 60 års jubilæum. Det kan forventes, at grupperne vil blive inddraget i arbejdet, og et oplæg vil blive gennemgået senere på mødet.

Gensidig orientering om aktiviteter og status

Flyvestation Aalborg
H. Hald orienterede om gruppens arbejdsopgaver. F-104 RT-654 er blevet klargjort og afleveret til Mekanisk Museum i Hjallerup inden udgangen af 2008. Endvidere blev en gaffeltruck og en sneslynge klargjort og overført til hhv. Stauning og Hjallerup. Renoveringsgruppen kan forvente at skulle flytte fra HG 52 til HG 67 i nærmeste fremtid.

Flyvestation Karup
P. Hjorth gjorde i sin gennemgang af årets opgaver opmærksom på, at renoveringen af Fairey Firefly nu går godt, og at F-84G opgaven er påbegyndt. Farven på malingen til lyskasteren er fundet, og maling kan påbegyndes, når malingen er anskaffet. Caravanen er istandsat og malet. Registrering er endnu ikke påbegyndt, men der er nu afsat 2 mand til denne opgave.

Gedhus Museum
E.V.H. Jensen gennemgik Flyvestation Karups Historiske Forenings årsmødeberetning. Udvidelsen af hangarteltet har stået i stampe i over et år, men forventes udført i 2009. Indtil det sker, er flyene placeret i en shelter.

Flyvestation Skrydstrup
N.C. Jeppesen gennemgik aktiviteter og arbejdsopgaver. Team Tordenjet har modtaget 3 Honda motorcykler samt en del reservedele. Motorcyklerne bliver renoveret af Team Tordenjet, hvorefter 1 stk. overføres til FLYHIS. Registreringsarbejdet har været begrænset p.gr.a. at computer-udstyret ikke har fungeret tilfredsstillende, og gruppen manglede en kopimaskine. Gruppen afleverede en kopi af databasen, som indeholdt ca. 350 registrerede enheder. B. Ørnstedt orienterede om Hangargruppens aktiviteter samt om status på F-100D nr. 183.

Flyvestation Værløse
B.V. Jensen (BAV) gennemgik opgaver og aktiviteter siden sidste møde. Et mindre hold S-61 teknikere har været i Stauning nogle gange for at montere de manglende dele på S-61 helikopteren, så den nu er komplet. Gruppens lokaleforhold er ikke tilfredsstillende, men der arbejdes med problemet. Gruppen har et hold Catalina-teknikere klar til at adskille Catalinaen på Teknisk Museum, når den skal flyttes til Stauning. Registreringen fortsætter på museet i Værløse og skrider planmæssigt frem.

Luftforsvarets Veteraner
H. Thuesen orienterede om LUFTVETs aktiviteter og arrangementer. Gruppen har afholdt en del arbejdsdage for at få alt klart til åbningen af Koldkrigsmuseet den 1. april. K. Larsen gav et kort indlæg om NIKE 50 års jubilæum den 2. februar 2009.
     BAV stillede et spørgsmål om, hvornår bogen om HAWK udkommer; SØE svarede: om 1-2 år.

Frokost
Chefen for Flyvertaktisk Kommando, generalmajor H.R. Dam, deltog i frokosten, og SØE indledte med at takke Generalen for dette. Ved afslutningen af frokosten takkede Generalen, der var glad for invitationen, idet denne dag var helt speciel for ham, da han netop den dag for 25 år og 25 timer siden kom her til dette område som premierløjtnant ved Nærluftforsvar Karup under Ernst Gøtze. Generalen takkede også pensionisterne for deres store indsat og omtalte den finansielle krise i Forsvaret som helhed og i FLV. Forsvaret mangler 1,2 mia. kr. for at kunne gå i nul, sagde han. Ingen forestiller sig, at det kan lade sig gøre, idet det ville betyde en 10% reduktion af FLVs budget. Vi har skåret helt ind til benet, og der er ikke plads til at ændre kurs; men dér, hvor vi har skåret, kan benet hele op igen efter 1. januar. Vi kan ikke sætte verden i stå, så vi må prøve at gribe fat i det positive. Men brok er det letteste. Den konstante brokkultur skal vendes til det positive. Vi flyver det, vi skal; vi uddanner, og FLV er "in the lead" m.h.t. at opstille og uddanne folk til Afghanistan. Vi har problemer med EH-101 vedligeholdelsen, som er langt større end forventet, og fabrikken kan ikke levere de nødvendige dele, da også andre lande har et stort behov. Indfasning har altid været svær - det var den også med S-61. 6 stk. transporthelikoptere vil blive leveret inden udgangen af 2009, og taktisk transport i FLV vil være på fuld kapacitet i 2013. Det fjerde Hercules-fly er faset ind. Challenger-flyet er i dag en solstrålehistorie; det blev meget kritiseret i begyndelsen, men i dag er der ingen problemer, og det kører godt. Der er nedsat en studiegruppe vedr. oprettelse af et mobilt Air Combat Centre modul CPS 77. Combat Support Wing har fået et ben indenfor på alle områder og er opstillende enhed for alt inden for FLV. FFOS mangler plads og faciliteter og benytter Kølvrå Skole. Som I kan se, sluttede Generalen af, så er vi i fuldt sving i FLV. Nu venter vi på det nye forsvarsforlig.

Bent Aalbæk-Nielsen
Redaktør Bent Aalbæk-Nielsen, der er ansvarlig for redigering af FLYHIS hjemmeside, efterlyste igen i år flere artikler med fotos til hjemmesiden. Han gennemgik en oversigt over brugen af hjemmesiden "www.flyhis.dk" og bemærkede, at der er en pæn stigning i antal besøg på siden inden for det seneste år.

Poul Ancker
Poul Ancker gav en detaljeret gennemgang af Flyvevåbnets andel i udsmykningen af Forsvarskommandoen, som han på FLYHIS vegne er ansvarlig for. Det drejer sig om fire bygninger.

Arbejdsgruppe 60
SØE gennemgik et oplæg til gruppens arbejde. Planen er i store træk at udgive en bog, at lave en særudstilling i Stauning og - i forbindelse med åbent hus-arrangementet 2010 på Flyvestation Skrydstrup - at lave specielle udstillinger og arrangementer. SØE bad grupperne om at gå hjem og finde emner til bogen. Arbejdsgruppen skulle holde møde umiddelbart efter dette møde for at godkende oplægget og fastlægge køreplanen. Når planen er godkendt og ferien overstået, kan man forvente at høre nærmere om, hvad grupperne kan være behjælpelige med. SØE oplyste endvidere, at redaktør Bent Aalbæk-Nielsen er ankermand m.h.t. redigering og udgivelse af bogen.
     Der var en kort diskussion om finansieringen af bogen. O. Eriksen foreslog et lotteri, som nok kunne dække nogle af udgifterne.

Eventuelt
BAV foreslog, at man burde lave en bog om Flyvevåbnets uniformer/dragter gennem tiderne. FLYHIS vil tage sagen op.
     Der var ikke yderligere indlæg, så SØE takkede for fremmødet og ønskede god tur hjem.